4年ぶりのフルサイズでのHSR九州。
久しぶりだから、まずは無事に帰ってくること。
そして、楽しめたらそれで十分。
そんな気持ちで迎えた一日でした。
サーキット遊びは前日から始まる
前日は朝から準備。
佐賀のUENO R&Dへ軽トラを借りに行き、唐津へ戻ってデイトナを積み込み、佐賀のUENO R&Dでタイヤ交換とスプロケット交換。
整備を終えたらハイエースへ積み替え、翌日に備える。
「土曜日だからうなぎでも食べよう。」
そんな小さな楽しみを挟みながら、翌日の走行に備えました。
朝4時半、HSRへ
当日は4時半起床。
4時50分には出発し、6時半にはHSR手前のコンビニへ到着。
そこには新型R9とR7で来ていたカップル（夫婦かな？）。
「お互い安全に。」
そんな一言を交わすのも、好きな時間です。
友人とも合流。
ストリートトリプルにデイトナエンジンを載せたキメラ仕様。
見るたびに「なんだこのバイク」と思う仕様。キモい。
もちろん褒め言葉です。
デイトナからの小さなSOS
本日の走行会は、#モトパラダイス走行会 通称 #モトパラ 。
HSRに着き、荷物をおろし車検へ。
車検ではオイルパンからのオイル滲みを指摘されました。
以前から少し気になってはいましたが、1年寝かせていたこともあり、状態は悪化。
今回は走行前ごとに確認しながら応急処置で対応しましたが、次回までにはきちんと整備しなければいけません。
幸先は悪そう。。。？
まずは思い出すことから
今回の目標は速く走ることではありません。
まずはバイクに慣れること。
そして、自分自身が速度感を思い出すこと。
4年、フルサイズでは走っていません。一年以上公道も。。。
もちろんミニバイクには乗っていましたが、それでも久しぶりのデイトナには緊張しました。
最初の走行は、とにかく慎重に。
「デイトナ速いなぁ」
小学生並みの感想を抱きながら、一周一周を丁寧に走ります。
暑い
……とにかく暑い。
暑いなんてもんじゃない。
15分走っただけで滝のような汗。
バイクより人間の冷却が優先です。
ウォーマーを巻き直し、冷却グッズを総動員。
「バイクなんて乗る気温じゃねぇ！！！」
慣れるためのセッティング
2本目はフロントのセットを変更。
怖さを減らして、倒し込みやすい方向へ。
狙い通り、バイクは寝かしやすくなりました。
しかし、曲がらない。
でも、それでいい。
今日はタイムを出す日じゃない。
身体が走る楽しさを思い出すことが大切です。
リアは暑さでズルズル滑りますが、それを含めても久しぶりのサーキットは楽しい。
思い出したかったもの
3本目。
フロントのセットを曲がる方向へ変更して走り始めます。
「あれ、怖い。倒し込みから怖い。」
そう思いながらもとりあえず走る。
そして、ラスト一周。
ふと身体が動く。
内ももをタンクへ引っ掛ける。
腕の力が抜け。
ステップに荷重をかける。
バイクの向きが変わる。
「あぁ、これだ。」
今日の自分は、ずっとデイトナの上に乗っていただけだった。
むしろバイクの邪魔をしていた。
数年間眠っていた身体の記憶が、一気に戻ってきました。
ラスト1周と短い時間でしたが、「乗る」という感覚をようやく思い出せた気がします。
終わりじゃなかった
ピットへ戻り次の走行準備。。。
「あれ？」リアタイヤスリップサインが。
見えているとかではなく、スリップサインがしっかり出てますがな。
というか、ワイのツナギ、お股のとこ破れてますがな。
オキンタマがキラキラしてますがな。
「片付けよう。。。」
そう思っていたところに友人が一言。
「みんな最後の枠、走らないらしいよ。」
ほほーん？ほほほほほーん？？
台数が少ない？
じゃあ走るしかないでしょう。
最後の一本。
走行が始まると、よくお山で遊んでくれるCBR600RRが。付いていこう。
もーこれが楽しくて、１年ぶりに遊んでもらったおかげか、
身体がどんどん思い出していく。
速度感、リズム諸々。
そして、走れるようになるほどバイクの改善点も見えてくる。
「−やはり、バイクに終わりはない−」と再確認し終了。
「もっと良くしたい」と思えるこの時間こそが、一番楽しいのかもしれない。
現実逃避
とても充実した1日だった。
いや、片付けとかあるんだけど、
もう終わりたいというか、、、疲れたよパトラッシュ、、、
周りを見れば、バカでかいテント、散乱している道具達、、、
いやだー！片付けたくないーーー！！！
おわりに
4年ぶりのHSRは、暑さとの戦いでした。
タイヤは終わり
ツナギは破れ
身体もヘトヘト。
それでも最後の一本で思い出した「バイクに乗る楽しさ」は、それら全部を忘れさせてくれました。
やっぱりサーキットは楽しい。
そして、デイトナはまだまだ一緒に走ってくれそうです。